BMW i4 Coupé Neue Klasse: o elétrico de duas portas que pode mudar tudo
- Carl Boniface

- 16 de ago.
- 3 min de leitura
Finalmente, um BMW elétrico de duas portas feito para quem gosta de dirigir.
A BMW está preparando um novo i4 Coupé de duas portas, desenvolvido sobre a arquitetura Neue Klasse. Diferente do atual i4 Gran Coupé, o futuro modelo deverá ser um verdadeiro coupé esportivo elétrico — baixo, largo e com proporções muito mais próximas do Série 4 Coupé.
Os primeiros protótipos já foram vistos em testes, mas a BMW ainda não divulgou as especificações definitivas do carro. Portanto, alguns números abaixo são projeções baseadas na tecnologia Neue Klasse já apresentada pela marca.
O que já sabemos
⚡ Nova geração elétrica BMW
O i4 Coupé será baseado na Neue Klasse e utilizará a sexta geração do BMW eDrive.
A arquitetura traz:
800 volts
baterias de nova geração com células cilíndricas
até 30% mais autonomia
até 30% mais velocidade de carregamento
aproximadamente 25% mais eficiência
nova eletrônica de potência
novo sistema de gerenciamento energético
arquitetura preparada para carregamento ultrarrápido
A própria BMW confirma que a Neue Klasse foi desenvolvida para entregar até 30% mais autonomia, 30% mais rapidez no carregamento e 25% mais eficiência em relação à geração anterior.
🔋 A bateria é uma das grandes novidades
A Neue Klasse abandona as antigas células prismáticas utilizadas em diversas gerações de BMW elétricos e passa para células cilíndricas de nova geração.
O resultado é uma bateria mais eficiente, com maior densidade energética e melhor aproveitamento do espaço.
E aqui está um dos grandes diferenciais:
Até 400 kW de carregamento
Nos modelos Neue Klasse já apresentados, a BMW trabalha com uma arquitetura de 800 V capaz de atingir até 400 kW de potência de carregamento em condições adequadas.
Isso coloca o futuro i4 em uma categoria completamente diferente do atual i4 em termos de velocidade de recarga.
🏎️ O coração do carro

A sexta geração do BMW eDrive também é muito mais compacta.
Os motores, inversores e componentes eletrônicos foram redesenhados para ocupar menos espaço e consumir menos energia.
O sistema Heart of Joy passa a integrar de maneira muito mais rápida o controle do motor, regeneração, frenagem e dinâmica do veículo.
Na prática, significa que o carro consegue administrar o torque de forma extremamente precisa.
E isso nos leva à parte mais interessante.
🧨 E se vier um i4 M?
A BMW M já confirmou que sua próxima geração de carros elétricos de alta performance utilizará uma arquitetura com quatro motores elétricos, permitindo controlar individualmente o torque enviado para cada roda.
Imagine:
4 motores.4 rodas.4 comandos de torque independentes.
Em vez de simplesmente acelerar mais forte, o sistema pode decidir exatamente quanto torque cada roda precisa em uma curva.
É torque vectoring levado a outro nível.
A BMW ainda não confirmou oficialmente um i4 M de produção, muito menos seus números de potência. Mas a tecnologia que poderá sustentar um futuro M elétrico já está sendo desenvolvida pela divisão BMW M.
🖥️ Por dentro: outra geração de BMW
O interior também será completamente novo.
O destaque é o BMW Panoramic iDrive:
informação projetada praticamente de uma coluna à outra;
novo Head-Up Display 3D;
tela central;
novo BMW Operating System X;
comandos no volante;
atualizações de software pela internet;
interface muito mais integrada ao motorista.
A BMW diz que o Panoramic Vision será parte fundamental da nova geração de modelos Neue Klasse.
📊 BMW i4 Coupé Neue Klasse — o que esperar
Item | Futuro i4 Coupé |
Carroceria | Coupé 2 portas |
Plataforma | Neue Klasse |
Propulsão | 100% elétrica |
Sistema | BMW eDrive Gen6 |
Arquitetura elétrica | 800 V |
Células | Cilíndricas de nova geração |
Carregamento | até 400 kW* |
Autonomia | potencialmente 600+ km WLTP* |
Tração | RWD / xDrive, dependendo da versão* |
Potência | ainda não divulgada* |
i4 M | Possível, ainda não confirmado |
Interior | Panoramic iDrive |
Controle dinâmico | Heart of Joy |
Lançamento estimado | 2028* |
*Informação ainda não confirmada especificamente para o i4 Coupé.
O verdadeiro sucessor espiritual do Série 4?
É justamente isso que torna esse carro tão interessante.
O atual i4 Gran Coupé é um excelente elétrico, mas continua sendo essencialmente um modelo de quatro portas. A BMW agora parece estar preparando algo diferente: um elétrico concebido desde o início como coupé.
Duas portas.Centro de gravidade baixo.Neue Klasse.800 volts.Nova bateria.Nova eletrônica.Novo iDrive.
E, potencialmente, a tecnologia de quatro motores da BMW M.
Ainda faltam os números oficiais — potência, bateria, peso, autonomia e preço.
Mas uma coisa já está clara:
o próximo i4 Coupé não será apenas um Série 4 convertido para elétrico.
Será uma nova geração de BMW.
Saúde!
Carl Boniface







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