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Válvula reguladora de pressão da turbina, também conhecida como conversor de pressão do turbo, da Febi Bilstein, para motores BMW 1.6 Turbo N13.

 

O componente controla pneumaticamente o acionamento da turbina por meio de comando elétrico da unidade de gerenciamento do motor, ajudando a regular a pressão de sobrealimentação.


Referência BMW OEM: 11657599547

 

A referência BMW 11657599547 é identificada no catálogo como Pressure Converter, utilizada no sistema de controle da pressão da turbina.

 

Aplicação BMW no Brasil

🚗 BMW 114i, Hatch, 1.6 Turbo, 4 cilindros, N13, F20, 2012, 2013, 2014, 2015 (2012–2015)

🚗 BMW 116i, Hatch, 1.6 Turbo, 4 cilindros, N13, F20, 2012, 2013, 2014, 2015 (2012–2015)

🚗 BMW 118i, Hatch, 1.6 Turbo, 4 cilindros, N13, F20, 2012, 2013, 2014, 2015 (2012–2015)

🚗 BMW 118i, Hatch, 1.6 Turbo, 4 cilindros, N13, F20 LCI, 2015 (2015)

🚗 BMW 316i, Sedan, 1.6 Turbo, 4 cilindros, N13, F30, 2013, 2014, 2015 (2013–2015)

🚗 BMW 316i, Touring, 1.6 Turbo, 4 cilindros, N13, F31, 2013, 2014, 2015 (2013–2015)

 

Essas aplicações são confirmadas nos catálogos para os modelos BMW equipados com o N13, incluindo F20/F21 e F30/F31.

 

Não incluí o BMW 320i na aplicação brasileira. Embora o catálogo internacional liste o 320i EfficientDynamics F30 com N13, essa era uma configuração específica de determinados mercados; não devemos transformá-la em aplicação brasileira simplesmente porque a peça aparece no catálogo europeu.

 

⚠️ IMPORTANTE — CONFIRME PELO CHASSI (VIN)

A aplicação pode variar conforme motor, versão e data de produção.

Envie o VIN pelo WhatsApp para confirmar a compatibilidade.

 

🔧 Referências

Marca Febi Bilstein

BMW OEM: 11657599547

Referências BMW anteriores/substituídas: 11657552946 11657566781
11657595373

 

A referência 11657599547 substitui a 11657595373 no catálogo BMW.

 

Conteúdo

✔ 1 válvula reguladora de pressão da turbina
✔ Conversor de pressão do turbo
✔ Peça nova Febi Bilstein

 

Quantidade: 1 unidade

 

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Válvula Reguladora de Pressão da Turbina BMW 11657599547 – Febi

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