Sensor de Fase Original BMW
BMW X6 E71 (01/2007 — 06/2014)
BMW X6 xDrive35i 3.0 BiTurbo 6Cil 300-306cv 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
BMW X6 xDrive50i 4.4 V8 BiTurbo 400cv 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
BMW X6 M V8 BiTurbo 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
BMW X6 xDrive30d 3.0 6Cil 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
BMW X6 xDrive35d 3.0 6Cil 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
BMW X6 E72 Hybrid (10/2008 — 10/2011)
BMW X6 ActiveHybrid V8 BiTurbo 4.4 2008 2009 2010 2011
BMW X6 F16 (09/2014 — 05/2019)
BMW X6 xDrive35i 3.0 TwinPower Turbo 6Cil 306cv 2014 2015 2016 2017 2018 2019
BMW X6 xDrive50i V8 4.4 BiTurbo 2014 2015 2016 2017 2018 2019
BMW X6 M V8 4.4 BiTurbo 567cv 2014 2015 2016 2017 2018 2019
BMW X6 M F86 (10/2015 — 05/2019)
BMW X6 M 4.4 V8 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Peça BMW original
Código Original BMW: 13628697982 13627525014
(Antes de efetuar a compra, forneça o número do chassi para maior clareza e para evitar compras incorretas)
Sensor de Fase Original BMW X6 xDrive35i 3.0 TwinPower Turbo 306cv 2014-2019
O sensor de fase informa à unidade de controle eletrônico (ECU) a posição exata do comando de válvulas, permitindo o sincronismo preciso da injeção sequencial de combustível e da ignição. Ele precisa ser substituído quando apresenta defeito, pois falhas comprometem gravemente o funcionamento do motor.
Função do Sensor de Fase
A principal função do sensor de fase (CMP - Camshaft Position Sensor) é trabalhar em conjunto com o sensor de rotação (CKP - Crankshaft Position Sensor) para fornecer à ECU um quadro completo do ciclo do motor.
- Sincronismo: Enquanto o sensor de rotação mede a velocidade e a posição do virabrequim (parte inferior do motor), o sensor de fase monitora a posição do eixo do comando de válvulas (parte superior).
- Injeção e Ignição Precisas: Com base nos dados de ambos os sensores, a ECU sabe exatamente em que "fase" (compressão, combustão, etc.) cada cilindro se encontra. Isso permite que a injeção de combustível e a faísca da vela ocorram no momento ideal para cada cilindro individualmente (injeção sequencial), otimizando o desempenho, o consumo de combustível e reduzindo emissões.
Por que Precisa Repor (Substituir)?
O sensor de fase é um componente eletrônico que pode falhar devido ao desgaste natural, acúmulo de sujeira, problemas no chicote elétrico, ou danos físicos. A substituição é necessária quando o sensor apresenta defeito, pois o seu mau funcionamento causa uma série de problemas, incluindo:
- Dificuldade na Partida: O motor pode demorar a pegar ou não ligar.
- Perda de Potência: O motor perde desempenho, especialmente em rotações mais baixas, pois a central não consegue ajustar o tempo de injeção corretamente.
- Funcionamento Irregular (Marcha Lenta/Falhas): O carro pode apresentar falhas, aceleração irregular ou instabilidade na marcha lenta.
- Consumo Excessivo de Combustível: A falta de sincronismo eficiente prejudica a queima do combustível.
- Luz de Advertência no Painel: A luz de verificação do motor (check-engine) geralmente acende quando há falha no circuito do sensor.
Em casos graves, a falha do sensor de fase pode até mesmo impedir o funcionamento do veículo. Por isso, a reposição é essencial para restaurar o desempenho e a confiabilidade do motor.
