Reservatorio Agua Radiador BMW 316i 320i (N13/N20) F30 (2014-2019)

Os reservatórios de expansão (ou água do radiador) originais da BMW são conhecidos por apresentar problemas de rachaduras e vazamentos com o tempo, especialmente à medida que envelhecem e sofrem múltiplos ciclos de aquecimento e resfriamento. 

 

Este é um ponto de falha comum em muitos modelos de BMW, e não necessariamente um defeito de fabricação, mas sim uma limitação da durabilidade do plástico sob condições de estresse térmico a longo prazo.

 

Pontos importantes:

• Ressecamento do material: O plástico do reservatório e das mangueiras do sistema de arrefecimento resseca com o tempo e o calor, tornando-se quebradiço e propenso a trincar ou rachar, causando vazamentos.
• Problema comum: Relatos de proprietários e mecânicos indicam que a falha do reservatório de expansão é um problema comum nos sistemas de arrefecimento da BMW.
• Manutenção preventiva: Muitos especialistas recomendam a substituição preventiva de componentes plásticos do sistema de arrefecimento, incluindo o reservatório e as mangueiras, após um determinado período ou quilometragem, para evitar falhas repentinas e superaquecimento do motor.
• Superaquecimento: Um reservatório com vazamento pode levar à perda de líquido de arrefecimento e, consequentemente, ao superaquecimento do motor, o que pode causar danos muito mais graves, como a queima da junta do cabeçote. 

 

Portanto, embora sejam peças originais, elas têm uma vida útil limitada e requerem monitoramento e eventual substituição para garantir a confiabilidade do sistema de arrefecimento do veículo.