Carter do Cambio Automatico C/Filtro BMW:
BMW X1 sDrive18i 2.0 E84 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
BMW X1 xDrive20i 2.0 E84 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
BMW X1 xDrive25i 3.0 6Cil E84 2009 2010 2011
BMW X1 xDrive28i 3.0 6Cil E84 2009 2010 2011
BMW X1 xDrive28i 2.0 4Cil Turbo E84 2011 2012 2013 2014 2015
BMW X5 E70 xDrive35i 3.0 6Cil 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
BMW X6 E71/E72 xDrive35i 3.0 6Cil 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
OEM: 24117536387 24117571217 24152333907
Código Original BMW: 24117536387
Ao realizar compra, envie o número do chassi nas mensagens conosco para conferir se a peça é compatível com seu veículo.
* Frete Grátis
Carter do Cambio Automatico BMW X1 sDrive18i 2.0 16v E84 2009-2015
A Aldor Import fornece a carter do cambio automatico ZF6HP19.
A BMW X1 E84 (2008-2015) pode apresentar problemas com o cárter do câmbio automático, especialmente relacionado a vazamentos. O câmbio automático mais comum nesse modelo é o ZF 6HP, que é conhecido por essa questão.
Vazamentos pelo cárter: Um dos problemas mais comuns é o vazamento de óleo do câmbio. Com o tempo e a variação de temperatura, o material plástico pode empenar ou a junta de vedação pode se desgastar, causando vazamentos.
Desgaste da junta: A junta de vedação, que fica entre o cárter e a transmissão, é uma das peças mais suscetíveis ao desgaste com a idade. Quando ela falha, o óleo começa a vazar.
Atrasos e trancos nas trocas de marcha: Se o vazamento não for tratado e o nível de óleo baixar, a transmissão não consegue operar corretamente. Isso pode resultar em patinação, demora nas trocas ou trancos nas marchas, principalmente entre a primeira e a segunda.
Superaquecimento do óleo: Em casos mais graves, a falta de óleo pode levar ao superaquecimento do fluido da transmissão, o que compromete ainda mais o funcionamento interno. Óleo superaquecido e saturado, como mencionado em uma revisão de uma X1 de 2011, é um sinal de que a transmissão está operando em condições desfavoráveis.
Soluções e manutenção
Substituição do conjunto cárter-filtro: A solução para os vazamentos do cárter, quando o problema é na própria peça, é substituí-la por uma nova. Como o filtro é integrado, a troca garante uma filtragem de óleo eficiente.
Troca de óleo: A manutenção preventiva é crucial. A revisão do câmbio, que inclui a troca do fluido e do filtro, é recomendada para prolongar a vida útil da transmissão. A troca deve ser feita por um profissional qualificado, já que a medição do nível de óleo é um procedimento delicado.
A identificação de vazamentos no cárter do câmbio é um problema bem documentado no modelo BMW X1 E84 e a manutenção preventiva é a melhor forma de evitar danos maiores e mais caros na transmissão.
