Carter do Cambio Automatico C/Filtro e Parafusos compatível com BMW E84 E70 E71 F15 F16 F25 F26 G01 G02 G05 G06
🚗 BMW X1 sDrive20i 2.0 Turbo 4 cilindros (N20) (E84) –
2012, 2013, 2014, 2015 (2012-2015)
🚗 BMW X1 xDrive28i 2.0 Turbo 4 cilindros (N20) (E84) –
2012, 2013, 2014, 2015 (2012-2015)
🚗 BMW X3 xDrive20i 2.0 Turbo 4 cilindros (N20) (F25) –
2013, 2014, 2015, 2016, 2017 (2013-2017)
🚗 BMW X3 xDrive20i 2.0 Turbo 4 cilindros (B48) (G01) –
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (2018-2024)
🚗 BMW X3 xDrive30i 2.0 Turbo 4 cilindros (B48) (G01) –
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (2018-2024)
🚗 BMW X3 M40i 3.0 Turbo 6 cilindros (B58) (G01) –
2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (2018-2024)
🚗 BMW X4 xDrive28i 2.0 Turbo 4 cilindros (N20) (F26) –
2015, 2016, 2017, 2018 (2015-2018)
🚗 BMW X4 xDrive30i 2.0 Turbo 4 cilindros (B48) (G02) –
2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (2019-2024)
🚗 BMW X4 M40i 3.0 Turbo 6 cilindros (B58) (G02) –
2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (2019-2024)
🚗 BMW X5 xDrive35i 3.0 Turbo 6 cilindros (N55) (E70) –
2011, 2012, 2013 (2011-2013)
🚗 BMW X5 xDrive35i 3.0 Turbo 6 cilindros (N55) (F15) –
2014, 2015, 2016, 2017, 2018 (2014-2018)
🚗 BMW X5 xDrive40i 3.0 Turbo 6 cilindros (B58) (G05) –
2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (2019-2024)
🚗 BMW X5 xDrive50i 4.4 Turbo V8 (N63) (E70) –
2011, 2012, 2013 (2011-2013)
🚗 BMW X5 xDrive50i 4.4 Turbo V8 (N63) (F15) –
2014, 2015, 2016, 2017, 2018 (2014-2018)
🚗 BMW X5 xDrive50i 4.4 Turbo V8 (N63) (G05) –
2019, 2020, 2021, 2022, 2023 (2019-2023)
🚗 BMW X6 xDrive35i 3.0 Turbo 6 cilindros (N55) (E71) –
2011, 2012, 2013, 2014 (2011-2014)
🚗 BMW X6 xDrive35i 3.0 Turbo 6 cilindros (N55) (F16) –
2015, 2016, 2017, 2018, 2019 (2015-2019)
🚗 BMW X6 xDrive40i 3.0 Turbo 6 cilindros (B58) (G06) –
2020, 2021, 2022, 2023, 2024 (2020-2024)
🚗 BMW X6 xDrive50i 4.4 Turbo V8 (N63) (E71) –
2011, 2012, 2013, 2014 (2011-2014)
🚗 BMW X6 xDrive50i 4.4 Turbo V8 (N63) (F16) –
2015, 2016, 2017, 2018, 2019 (2015-2019)
Compatível com transmissões automáticas ZF 8HP:
✅ GA8HP45Z
✅ GA8HP50
✅ GA8HP51
✅ GA8HP70
✅ GA8HP75
✅ GA8HP76
Também este carter do cambio automatico esta em diversos carros BMW de Série 1 2 3 4 5 6 7 8 2010-2025 / Antes de efetuar a compra, forneça o número do chassi para maior clareza e para evitar compras incorretas.
📦 Informações do Produto
MK fabricante com qualidade padrão OEM equivalente ao original.
Código Original BMW: 24115A13115 24116A13115 24117604960 24118612901
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Carter do Cambio Automatico C/Filtro e Parafusos BMW X1 X3 X4 X5 X6 X7 2011-2024
Informação da Peça: 24115A13115
A Aldor Import fornece o cárter do câmbio automático com filtro integrado BMW 24115A13115, aplicado em diversos modelos BMW equipados com transmissões automáticas ZF da família 8HP, incluindo versões da BMW X1 E84 equipadas com a transmissão ZF 8HP45.
Problemas Comuns no Cárter do Câmbio Automático BMW ZF 8HP
As transmissões automáticas ZF 8HP são reconhecidas mundialmente pela sua eficiência, suavidade e durabilidade. No entanto, como qualquer componente sujeito ao desgaste natural, o conjunto do cárter e filtro integrado pode exigir substituição ao longo da vida útil do veículo.
🔧 Vazamentos de Óleo da Transmissão
Com o passar dos anos, a vedação do cárter pode perder sua eficiência devido aos ciclos constantes de aquecimento e resfriamento.
Pequenos vazamentos podem reduzir gradualmente o nível do fluido da transmissão, comprometendo o funcionamento adequado do sistema.
⚙️ Contaminação do Fluido
O filtro integrado ao cárter é responsável por reter partículas e impurezas geradas pelo desgaste normal dos componentes internos da transmissão.
Com o tempo, a capacidade de filtragem diminui, tornando recomendável a substituição do conjunto durante a manutenção preventiva.
🚗 Trocas de Marcha Irregulares
Quando o fluido está contaminado ou abaixo do nível correto, podem surgir sintomas como:
- Trocas de marcha menos suaves;
- Pequenos trancos durante acelerações ou reduções;
- Respostas lentas da transmissão;
- Funcionamento irregular em determinadas condições de condução.
🌡️ Temperatura Elevada de Operação
O fluido da transmissão também desempenha função de refrigeração.
Quando o óleo perde suas propriedades ou o nível fica abaixo do recomendado, a temperatura interna da transmissão pode aumentar, acelerando o desgaste dos componentes internos.
Soluções e Manutenção Preventiva
✅ Substituição do Conjunto Cárter + Filtro
Nas transmissões ZF 8HP, o filtro é integrado ao cárter.
Por esse motivo, durante a manutenção preventiva ou em caso de vazamentos, recomenda-se a substituição completa do conjunto para garantir:
- Vedação adequada;
- Filtragem eficiente do fluido;
- Funcionamento correto do sistema hidráulico;
- Maior durabilidade da transmissão automática.
🔄 Troca do Fluido da Transmissão
A substituição periódica do fluido da transmissão é fundamental para preservar o desempenho e a confiabilidade do câmbio automático.
O procedimento deve ser realizado por um profissional qualificado, respeitando a temperatura correta do óleo e as especificações do fabricante.
Importância da Manutenção Preventiva
A manutenção preventiva do sistema de transmissão ajuda a preservar a suavidade das trocas de marcha, reduz o desgaste interno e contribui para uma vida útil significativamente maior da transmissão automática.
A substituição do cárter com filtro integrado durante a troca do fluido é uma das melhores práticas para manter as transmissões ZF 8HP funcionando com máxima eficiência.
Transmissões Compatíveis
✅ ZF GA8HP45Z
✅ ZF GA8HP50
✅ ZF GA8HP51
✅ ZF GA8HP70
✅ ZF GA8HP75
✅ ZF GA8HP76
⚠️ Recomenda-se a confirmação da aplicação através do número do chassi (VIN) antes da compra.



