Carter do Cambio Automatico C/Filtro e Parafusos.
BMW X1
BMW X3
BMW X4
BMW X5
BMW X6
BMW X7
BMW Série 1 2 3 4 5 6 7 8 2010-2025
1' F20 (07/2010 — 02/2015)
1' F20 LCI (05/2014 — 06/2016)
1' F21 (07/2010 — 02/2015)
1' F21 LCI (06/2014 — 06/2016)
2' F22 (10/2012 — 06/2016)
2' G42 (06/2020 — 03/2025)
2' F23 (03/2014 — 06/2016)
3' F30 (02/2011 — 07/2015)
3' F30 LCI (10/2014 — 10/2018)
3' G20 Sedan (10/2017 — 06/2022)
3' G20 Sedan LCI (07/2021 — 03/2025)
3' G28 Sedan (01/2018 — 09/2022)
3' G28 Sedan LCI (07/2021 — 03/2025)
3' F31 (07/2011 — 07/2015)
3' F31 LCI (10/2014 — 05/2019)
3' G21 Touring (06/2018 — 06/2022)
3' G21 Touring LCI (07/2021 — 03/2025)
3' F34 GT (07/2012 — 06/2016)
3' F34 GT LCI (11/2015 — 09/2020)
4' F32 (11/2012 — 02/2017)
4' F32 LCI (06/2016 — 06/2020)
4' G22 Coupé (06/2019 — 02/2024)
4' G22 Coupé LCI (01/2023 — 03/2025)
4' F33 (03/2013 — 02/2017)
4' F33 LCI (05/2016 — 07/2020)
4' G23 Convertible (10/2019 — 02/2024)
4' G23 Convertible LCI (02/2023 — 03/2025)
4' F36 Gran Coupé (07/2013 — 02/2017)
4' F36 Gran Coupé LCI (06/2016 — 09/2020)
4' G26 Gran Coupé (09/2020 — 07/2024)
4' G26 Gran Coupé LCI (06/2023 — 03/2025)
5' F07 GT (09/2008 — 06/2013)
5' F07 GT LCI (08/2012 — 02/2017)
5' F10 (01/2009 — 06/2013)
5' F11 (01/2009 — 06/2013)
5' F11 LCI (08/2012 — 02/2017)
5' F10 LCI (08/2012 — 10/2016)
5' G30 (09/2017 — 07/2020)
5' G30 LCI (05/2019 — 06/2023)
5' G31 Touring (09/2017 — 06/2020)
5' G31 Touring LCI (05/2019 — 02/2024)
6' F06 Gran Coupé (05/2011 — 03/2015)
6' F06 Gran Coupé LCI (05/2014 — 09/2018)
6' F12 (10/2009 — 02/2015)
6' F12 LCI (05/2014 — 05/2018)
6' F13 (03/2010 — 02/2015)
6' F13 LCI (05/2014 — 10/2017)
6' G32 GT (09/2017 — 07/2020)
6' G32 GT LCI (05/2019 — 06/2024)
7' F01 (03/2010 — 06/2012)
7' F01 LCI (05/2011 — 05/2015)
7' F02 LCI (05/2011 — 05/2015)
7' F04 Hybrid (10/2008 — 06/2012)
7' G11 LCI (01/2018 — 06/2022)
7' G12 LCI (01/2018 — 06/2022)
8' G14 Convertible (06/2018 — 02/2025)
8' G15 Coupé (06/2018 — 03/2025)
8' G16 Gran Coupé (05/2018 — 03/2025)
X1 E84 (04/2009 — 06/2015)
X3 F25 (06/2009 — 08/2017)
X3 G01 (01/2018 — 08/2021)
X3 G01 LCI (08/2020 — 08/2024)
X3 G08 LCI (08/2020 — 12/2024)
X4 F26 (05/2013 — 03/2018)
X4 G02 (01/2018 — 07/2021)
X4 G02 LCI (08/2020 — 03/2025)
X5 E70 LCI (04/2009 — 06/2013)
X5 F15 (08/2012 — 06/2018)
X5 G05 (10/2017 — 03/2023)
X5L G18 (04/2021 — 08/2023)
X6 E71 (01/2007 — 06/2014)
X6 F16 (09/2013 — 05/2019)
X6 G06 (06/2018 — 03/2023)
X7 G07 (11/2017 — 06/2022)
Z4 E89 (01/2011 — 08/2016)
Z4 G29 (10/2017 — 03/2025)
(Antes de efetuar a compra, forneça o número do chassi para maior clareza e para evitar compras incorretas)
Código Original BMW: 24115A13115 24116A13115 24117604960 24118612901
Carter do Cambio Automatico C/Filtro e Parafusos BMW X1 X3 X4 X5 X6 X7 2010-2025
A Aldor Import fornece a carter do cambio automatico ZF6HP19.
A BMW X1 E84 (2008-2015) pode apresentar problemas com o cárter do câmbio automático, especialmente relacionado a vazamentos. O câmbio automático mais comum nesse modelo é o ZF 6HP, que é conhecido por essa questão.
Vazamentos pelo cárter: Um dos problemas mais comuns é o vazamento de óleo do câmbio. Com o tempo e a variação de temperatura, o material plástico pode empenar ou a junta de vedação pode se desgastar, causando vazamentos.
Desgaste da junta: A junta de vedação, que fica entre o cárter e a transmissão, é uma das peças mais suscetíveis ao desgaste com a idade. Quando ela falha, o óleo começa a vazar.
Atrasos e trancos nas trocas de marcha: Se o vazamento não for tratado e o nível de óleo baixar, a transmissão não consegue operar corretamente. Isso pode resultar em patinação, demora nas trocas ou trancos nas marchas, principalmente entre a primeira e a segunda.
Superaquecimento do óleo: Em casos mais graves, a falta de óleo pode levar ao superaquecimento do fluido da transmissão, o que compromete ainda mais o funcionamento interno. Óleo superaquecido e saturado, como mencionado em uma revisão de uma X1 de 2011, é um sinal de que a transmissão está operando em condições desfavoráveis.
Soluções e manutenção
Substituição do conjunto cárter-filtro: A solução para os vazamentos do cárter, quando o problema é na própria peça, é substituí-la por uma nova. Como o filtro é integrado, a troca garante uma filtragem de óleo eficiente.
Troca de óleo: A manutenção preventiva é crucial. A revisão do câmbio, que inclui a troca do fluido e do filtro, é recomendada para prolongar a vida útil da transmissão. A troca deve ser feita por um profissional qualificado, já que a medição do nível de óleo é um procedimento delicado.
A identificação de vazamentos no cárter do câmbio é um problema bem documentado no modelo BMW X1 E84 e a manutenção preventiva é a melhor forma de evitar danos maiores e mais caros na transmissão.
